Ecologistas en Acción lleva a la Audiencia Nacional el proyecto del tercer carril de la A-62 por "innecesario y dañino"

La organización pide destinar los más de 500 millones previstos para la ampliación de la autovía a mejorar las cercanías ferroviarias entre Medina y Palencia y el transporte metropolitano de Valladolid y Palencia

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Ecologistas en Acción lleva a la Audiencia Nacional el proyecto del tercer carril de la A-62 por "innecesario y dañino"
El autor esRebeca Pasalodos Pérez
Rebeca Pasalodos Pérez
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Ecologistas en Acción ha presentado un recurso ante la Audiencia Nacional contra las resoluciones del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que aprueban el proyecto de ampliación de la autovía A-62 entre Venta de Baños y Tordesillas, en distintos tramos, con la incorporación de un tercer carril por sentido. La organización considera que la actuación es "innecesaria, económicamente ineficiente y ambientalmente perjudicial", y reclama que esos fondos se inviertan en transporte público.

El recurso, interpuesto ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo de la Audiencia Nacional, afecta a los tramos Dueñas-Cigales, Cigales-Simancas y Simancas-Tordesillas. Además, Ecologistas en Acción ha presentado alegaciones a la expropiación del tramo Simancas-Tordesillas, el más avanzado en su tramitación, mientras el Ministerio estudia un cuarto tramo entre Venta de Baños y Dueñas.

Según el comunicado, la organización ha aportado un informe pericial de la consultora gea21, especializada en movilidad sostenible, que concluye que "no se alcanzarían los niveles de tráfico que justificarían la ampliación" en los tramos Dueñas-Cigales y Simancas-Tordesillas. El estudio critica las proyecciones de demanda utilizadas por el Ministerio, que habrían sobreestimado entre un 7,4% y un 21,4% el tráfico real registrado entre 2017 y 2022.

El informe también apunta que el único tramo donde el tráfico justificaría un tercer carril sería el Cigales-Simancas, precisamente el único en el que el Ministerio ha descartado esa ampliación, optando en su lugar por el arco norte de la Ronda Exterior VA-30. Para Ecologistas en Acción, esto demuestra la falta de coherencia del proyecto global.

Además, la consultora advierte de que el proyecto no se ajusta a los objetivos de reducción de emisiones establecidos en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030, que prevé una disminución del tráfico interurbano en un 1,5% anual. En lugar de ampliar la autovía, propone alternativas temporales de gestión del tráfico, como carriles reversibles o habilitación de arcenes en momentos de alta demanda, especialmente durante los picos estivales y fines de semana.

El informe también destaca la "omisión de los efectos del corredor ferroviario Medina del Campo–Palencia", actualmente en fase de pruebas, y que podría absorber parte de la demanda de tráfico si se potenciara como servicio de cercanías.

Por todo ello, Ecologistas en Acción solicita al ministro de Transportes, Óscar Puente, que descarten la ampliación del tercer carril en toda la A-62 entre Venta de Baños y Tordesillas, y que los más de 500 millones de euros previstos se destinen a mejorar la red de cercanías Medina del Campo–Valladolid–Palencia y el transporte metropolitano de ambas provincias.

La organización recuerda que, según la Agencia Europea de Medio Ambiente, la contaminación atmosférica provocada por el tráfico causa hasta 750 muertes prematuras al año en Palencia y Valladolid. En este contexto, consideran que "el centro de Castilla y León no necesita ampliar sus autovías, sino mejorar el transporte público urbano e interurbano" para reducir el uso del vehículo privado.

28 Comentarios

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usuario anonimo 11/12/2025 - 7:37:30 PM
Ecolo-getas en acción
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usuario anonimo 11/12/2025 - 7:35:58 PM
Este tipo de organizaciones son las que también se oponían a las infraestructuras en el barranco de El Poyo y en el embalse de Cheste desde 2014 previstas y aprobadas con financiación también entregada por la UE. Cuando ha llegado la desgracia, se ponen de perfil, es culpa del azar
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usuario anonimo 11/12/2025 - 7:37:19 PM
Totalmente de acuerdo con el comentario de arriba. Los culpables de las consecuencias de la Dana son ellos, y de las futuras Danas, aunque se conformen con echarle la culpa de todo a un señor por no ser adivino
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usuario anonimo 11/12/2025 - 7:35:30 PM
Los ecolo-getas de izquierdas son los principales culpables de los efectos de la Dana y de todas las que vengan, por no dejar construir los embalses y canalizaciones que mitiguen sus efectos.
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usuario anonimo 11/12/2025 - 7:34:07 PM
Efectivamente, son estos ecolo-getas de izquierdas los que impiden adoptar medidas para prevenir los efectos de futuras Danas, igual que en esta noticia se oponen a un tercer carril muy necesario, que aliviaría el tráfico y prevendría accidentes en una zona de por sí peligrosa.
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usuario anonimo 11/12/2025 - 7:33:58 PM
La Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) dice que todas las actuaciones programadas hasta junio de 2026 se destinan únicamente a reparar daños, no a prevenirlos. Tiene gracia, no se realizan obras para minimizar/evitar episodios iguales. Los vecinos de los 78 municipios afectados siguen sin protección ante posibles nuevas inundaciones. La primera gran obra prometida por el Gobierno de España, es el desvío del barranco de La Saleta hacia el nuevo cauce del Turia (que habría que reforzar), sin embargo, un año después de la riada, el proyecto continúa sin licitarse, lo mismo pasa con el barranco de la Casella y de Barxeta, y las actuaciones en el río Magro, todo PARADO. Tampoco se ha instalado el sistema de alerta temprana prometido por el Ministerio para la Transición Ecológica. Los barrancos más peligrosos (como el del Poyo, el de l’Horteta o el del Gallego) siguen sin sensores de caudal ni sistemas automáticos de aviso, inaceptable. Las presas de Forata y Buseo siguen con problemas estructurales y además carecen de sistema de alerta con sirenas por rotura, pero ante lluvias torrenciales sería muy preocupante. Hay inacción y abandono por parte del Gobierno, no hay obras de emergencia en marcha ni se las espera.
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