Adif ha contratado las obras de construcción del quinto tramo del trazado de la línea de alta velocidad ferroviaria Palencia - Santander, entre las localidades palentinas de Calahorra de Boedo y Alar del Rey, con una inversión de 109,3 millones.

Las obras del nuevo tramo contratado ahora, que realizará la constructora OHL, completarán 13,7 km de plataforma de la nueva línea, que será de vía única, ancho estándar y para tráfico de trenes de viajeros.

Entre las estructuras singulares del trazado figuran la construcción dos viaductos, para sortear los cruces con los ríos Boedo (126 metros de longitud) y Burejo (182).

De esta forma Adif da un nuevo impulso a la conexión de alta velocidad Palencia-Santander, del que ya tiene contratados o en obras la totalidad de los tramos entre Palencia y Alar del Rey, que suman 78,4 kilómetros y una inversión de 1.700 millones de euros, según EFE.

También está prevista la prolongación del trazado hasta Reinosa, que se encuentra  en fase de redacción de proyectos y estudios.

Por su parte, la conexión con Santander se materializa a través de la red convencional, en la que está previsto duplicar los tramos Renedo-Guarnizo y Muriedas-Santander y ejecutar diversas actuaciones de mejora en el resto de los tramos en el trayecto Torrelavega-Santander.