El número de trabajadores de Renault que verán modificadas sus condiciones de trabajo se reduce a 220, tras atender la multinacional las peticiones de los representantes de los trabajadores.

Renault había cifrado inicialmente en 488 el número de empleados afectados por los cambios, motivados por el descenso de la demanda y la producción, pero hoy ha anunciado el ajuste durante la reunión del Comité Intercentros, según EFE.

UGT ha explicado a través de un comunicado que la dirección de la empresa ha accedido a reducir el listado de afectados, tal y como solicitaba este sindicato, que ha pasado a 220 trabajadores afectados (73 en la Factoría de Palencia, 63 en la Factoría de Valladolid y 84 en la Factoría de Carrocerías).

No obstante, desde UGT se ha solicitado que este número se reduzca aun más y, según el sindicato, la empresa se ha comprometido a estudiarlo.

También se ha acordado que todos los contratos eventuales lleguen a su finalización; que se respeten los turnos más favorables por motivos de conciliación, y que en los talleres donde se den los excedentes los trabajadores se reubiquen por orden de antigüedad y si hubiese empate en la antigüedad que sea por la profesionalidad, como marca el convenio.

Además, UGT ha pedido a la empresa que se dé una explicación a los trabajadores que tengan que cambiar de departamento; que cuando la actividad retorne a los niveles actuales o superiores, los trabajadores vuelvan a sus talleres de salida, y que se vayan completando los talleres con los trabajadores que salieron de los mismos, a medida que se vaya recuperando la actividad.

El pasado 31 de octubre la Dirección de Renault comunicó a los representantes de los trabajadores su decisión de modificar las condiciones de trabajo de algunos empleados a causa de una bajada de producciones en las factorías de Palencia y Valladolid, debido al lanzamiento nuevos productos y la finalización de algunos actuales, la falta en la cadencia de suministro de componentes y para cumplir con la nueva normativa de seguridad.

La bajada de cadencia en las producciones se realizará a partir del 1 de enero y se mantendrá al menos en el primer semestre del año de forma que se mantendrán los turnos actuales, pero con menor actividad.

Esta bajada de cadencia en la producción llevará consigo a partir del 21 de noviembre una reorganización que, según lo acordado este jueves, afectará a los 220 trabajadores que pasarán a desempeñar distintos turnos y trabajos de los que venían desempeñando en la actualidad.

Por su parte, el sindicato CCOO, ha manifestado que los motivos por los que quiere aplicar estos cambios no se justifican y son insuficientes. En un comunicado, ha sostenido que la empresa sustenta la modificación en la llegada de nuevos modelos cuando esto generalmente ha generado mayor actividad y la necesidad de sumar efectivos y no al revés; o en medidas normativas, que no quedan muy claras.

Por todo, CCOO considera que las medidas propuestas son "desproporcionadas" y piden a la Dirección de Renault que las retire "si no hay una negociación de buena fe, en la que se pueda llegar a acuerdos para que estas medidas sean lo menos gravosas posible".

En este sentido CCOO pide que se cree una comisión de seguimiento para poder garantizar los derechos laborales, y que para su aplicación se utilicen criterios de voluntariedad y antigüedad, que se respeten todos los contratos eventuales, que se prohíban las horas extras y que haya medidas que garanticen recuperar las condiciones laborales cuando la empresa recupere la producción.EFE